Początek nowej ery – PESA Swing
W 2014 roku na toruńskie tory wprowadzono pierwszy tramwaj wyprodukowany przez PESA Bydgoszcz, co zainicjowało istotne zmiany w komunikacji tramwajowej w mieście.
W kolejnych latach do Torunia dostarczono nowe tramwaje typu Swing:
- 121NbT (trójczłonowe),
- 122NbT oraz 122NbT Duo (pięcioczłonowe).
W sumie, w latach 2014–2017, do miasta trafiło 17 nowoczesnych tramwajów, a kolejne pojawiły się w latach 2021–2022. Każdy z tramwajów został zaprojektowany z myślą o dostępności – niska podłoga, szerokie drzwi oraz pełne dostosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami poprawiły standard podróży.
Bit-City – infrastruktura, która przekształciła miasto
Modernizacja taboru była równoległa do przebudowy infrastruktury. W ramach projektu BiT-City:
- przebudowano przystanki tramwajowe,
- stworzyli nową kładkę przy Dworcu Miasto,
- wprowadzono przystanki „wiedeńskie” (m.in. pl. Św. Katarzyny),
- podniesiono poziom jezdni do wysokości peronu, co zwiększyło bezpieczeństwo i komfort pasażerów.
Dodatkowo, w ramach innego projektu tramwajowego, również z unijnym wsparciem, w 2014 roku uruchomiono nową linię tramwajową do kampusu uniwersyteckiego na Bielanach oraz pierwszy w Toruniu zintegrowany węzeł przesiadkowy na Alei Solidarności.
Ciekawostka: rozwiązania „wiedeńskie” znacznie skróciły czas wsiadania i wysiadania, a jednocześnie spowolniły ruch samochodowy w kluczowych punktach miasta.
Imienne tramwaje – historia w ruchu
W 2020 roku, z okazji setnej rocznicy powrotu Torunia do wolnej Polski, siedem tramwajów Swing zyskało imiona znanych postaci związanych z historią miasta. Kolejne pojazdy również otrzymały imiona patronów zasłużonych torunian, takich jak Mikołaj Kopernik, gen. Elżbieta Zawacka czy Grzegorz Ciechowski.
Nowa linia i ekologiczna infrastruktura
Jednym z kluczowych wydarzeń w historii komunikacji było otwarcie nowej linii tramwajowej w 2023 roku. Nowa trasa obejmowała:
- ponad 6,3 km nowego torowiska,
- 24 nowe przystanki, w tym 14 zielonych,
- nowoczesną infrastrukturę pieszo-rowerową,
- rozwiązania ekologiczne (nasadzenia, łąki kwietne, zieleń torowa).
Ciekawostka: część przystanków zaprojektowano jako „Przystanki Dobrej Energii”, z indywidualnym motywem artystycznym dla każdego z nich.
Modernizacja starszego taboru
Równolegle do zakupu nowych tramwajów prowadzono modernizację starszych pojazdów typu Konstal 805Na. Prace obejmowały m.in. wymianę wyposażenia wnętrza, instalację monitoringu, systemy informacji pasażerskiej LED, poprawę komfortu jazdy i bezpieczeństwa, oraz unowocześnienie kabiny motorniczego. W ten sposób zmodernizowano 18 tramwajów.
Obecnie w toruńskiej flocie tramwajowej znajduje się 26 tramwajów PESA Swing.
Współczesne tramwaje zyskały również swoje miejsce w jubileuszowych ilustracjach Glinianej Kury. W kolejnym materiale, za tydzień, omówimy przyszłość komunikacji autobusowej.