Nowy most w Toruniu ma za zadanie odciążyć istniejące przeprawy, poprawić komunikację z okolicznymi gminami, zwiększyć bezpieczeństwo oraz stworzyć nowe możliwości dla mieszkańców i przedsiębiorców. Przygotowania do Zachodniej Trasy Mostowej są w toku.
- Toruń potrzebuje trzeciej przeprawy przez Wisłę. Zachodni most to nie tylko sposób na odciążenie mostu Piłsudskiego, ale przede wszystkim inwestycja w przyszłość miasta, jego rozwój, nowe połączenia oraz tereny mieszkaniowe i inwestycyjne. Pracujemy nad tym projektem, aby Toruń był gotowy na kolejne dekady -podkreśla prezydent Torunia Paweł Gulewski.
Inwestycja jest planowana z myślą o przyszłości mieszkańców, którzy codziennie podróżują między Toruniem a sąsiednimi gminami, a także o potrzebach przedsiębiorców i transportu.
Nowa przeprawa - mniejsze korki, lepsza komunikacja
Toruń dysponuje obecnie dwoma mostami drogowymi przez Wisłę. W miarę rozwoju miasta, zwiększa się obciążenie istniejącej infrastruktury. Zachodni most ma na celu zmianę tej sytuacji.
Jednym z jego kluczowych zadań będzie przejęcie części ruchu z mostu Piłsudskiego, co pozwoli na odciążenie najciężej uczęszczanych tras oraz ograniczenie ruchu tranzytowego w centrum.
Przewiduje się, że w 2039 roku na moście Piłsudskiego, bez zachodniej przeprawy, może przejeżdżać około 30 600 pojazdów na dobę, podczas gdy po jej realizacji liczba ta spadnie do około 16 250 pojazdów.
Nowe połączenie dla Torunia oraz regionu
- Ten układ drogowy ma znaczenie nie tylko dla Torunia. Będzie istotny z perspektywy rozwojowej, a także dla bezpieczeństwa podróżujących mieszkańców powiatu toruńskiego, metropolii toruńskiej oraz tranzytu -zaznacza starosta toruński Mirosław Graczyk.
- Nasza inwestycja „Nasz nowy most” wpisuje się w rozwój i przyszłość Torunia - mówi dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu, Ireneusz Makowski.
Zachodnia Trasa Mostowa połączy okolice Małej Nieszawki z zachodnią częścią Torunia. Początkiem trasy ma być DK15, która będzie przebiegała przez tereny Małej Nieszawki, linię kolejową nr 18 oraz drogę wojewódzką nr 273, a następnie krzyżować się z Wisłą. Projekt zapewni nową jakość komunikacyjną w relacjach między Toruniem a sąsiednimi gminami:
- Ułatwienie dojazdów dla mieszkańców.
- Poprawa dostępności komunikacyjnej dla przedsiębiorców.
- Większe możliwości rozwoju dla Torunia.
- Sprawniejsze połączenia dla całego regionu.
Proces planowania zachodniej przeprawy przez Wisłę
Projekt nie jest nowy; jego przebieg i rezerwa terenu były uwzględniane w planach już od dłuższego czasu. W obecnym etapie realizowane jest Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe, które analizuje opcje techniczne, ekonomiczne oraz środowiskowe. Umowa na jego wykonanie z firmą Sweco Polska została zawarta w październiku 2023 roku.
W ramach studium przeanalizowano różne warianty przebiegu trasy oraz konstrukcji mostu, w tym dwa projekty: łukowy i skrzynkowy.
Warianty trasy
Planowane są dwa warianty przebiegu Zachodniej Trasy Mostowej:
Wariant 1 - około 4,73 km
- Rozpoczyna się przy DK15, prowadzi przez Małą Nieszawkę, przekracza linię kolejową i DW273, a następnie kieruje się do Wisły.
Wariant 2 - około 5,04 km
- Taki sam początek jak wariant 1, jednak wykorzystuje części istniejących dróg, a po przekroczeniu Wisły sięga rejonu Placu Skalskiego w Toruniu.
W obu wariantach przewiduje się zastosowanie trzech pasów na moście, co ma zwiększyć elastyczność i efektywność komunikacyjną.
Nowy most uwzględni także ścieżkę pieszo-rowerową i ronda turbinowe, co poprawi przepustowość skrzyżowań.
Zaangażowanie mieszkańców
Konsultacje społeczne są istotnym elementem w procesie projektowania, umożliwiając mieszkańcom zapoznanie się z planami i zgłaszanie uwag.
Konsultacje społeczne
- 22 września, godz. 17:30 – Centrum Kształcenia Ustawicznego w Toruniu
- 23 września, godz. 17:30 – Szkoła Podstawowa im. Jana Pawła II w Małej Nieszawce
- 29 września, godz. 17:30 – Centrum Targowe Park w Toruniu
Po konsultacjach sporządzony zostanie raport, który będzie gotowy w IV kwartale 2026 roku. Inwestycja będzie wymagała wielu etapów, w tym uzyskania decyzji środowiskowych oraz zapewnienia finansowania. Trzeci most będzie kluczowy dla rozwoju Torunia i jego okolic.